A tartályok méretei

Amikor 1956-ban az első konténerhajó kihajózott a nemzetközi vizekre, senki sem számított arra, hogy ez a szállítási forma milyen gyorsan átveszi az uralmat a világon. Mind a konténerhajó ötletének megalkotója, mind konténerek a közlekedés ma ismert neve Malcolm McLean. Érdekes módon teherautó-sofőrként jutott eszébe – elege volt az ingázásból és az újrarakodással való időveszteségből. Úgy vélte, nagy kényelem lenne, ha a szállítmányt az autós teherautóról közvetlenül a hajóra tudnánk átvinni, hordárok és más kikötői személyek bevonása nélkül.

 

A tengeri közlekedés új arca

Így a kamionsofőr projekt örökre megváltoztatta a tengeri szállítás arculatát. Tartály A Malcolm McLean által az 50-es években létrehozott védjegy valójában a mai napig szabvány maradt. Eleinte 33 láb volt a hossza (később 35 lábra növelték), szélessége és magassága 8 láb volt. Az amerikai ötletének legfőbb előnye a szabványosítás volt, ami az áruszállítás költségeinek jelentős csökkenését jelentette. És bár ma a méretek tengeri konténerek egységesítették, az alapelv megmarad – a „dobozokat” egységesíteni kell.

 

Kulcsszó: szabvány

Az áruszállítási konténerek méreteinek egységesítése a korábbiaknál hatékonyabbá, egyszerűbbé és olcsóbbá tette a szállítást. A tengeri konténerek méreteit és tömegét az ISO 668 nemzetközi szabvány határozza meg 1-es sorozatú teherkonténerek – Osztályozás, méretek és minősítések. Első változata mindössze 12 évvel a Malcolm McLean konténerhajó első útja után, azaz 1968-ban jelent meg, azóta sokszor módosították és új elemekkel egészítették ki. 

A szabvány jelenlegi kiadásában nem csak részletes méreteket és súlyokat találhat konténerek, hanem nemzetközi jelöléseiket is. Ez egy újabb könnyítés a szállításban – az ellátási lánc minden szakaszában kétségtelenül ismert, hogy milyen méretű rakományt szállítanak. Ez leegyszerűsíti az áruk tervezését, árazását és tárolását.

 

Alapvető tartályméretek

Jelenleg méretükből adódóan a konténerek legnépszerűbb felosztása az on konténerek 20 és 40 láb, valamint a normál magasságú és HC változatúak, pl magas kocka. A tágan értelmezett logisztikával foglalkozó emberek mindennapi munkájában vannak kifejezések húsz oraz negyven a tartályok hosszához kapcsolódik. Ennek az az oka, hogy a 20 és 40 láb hosszúságú létesítmények teszik ki a használt konténertípusok túlnyomó többségét.

Az alábbi táblázat összefoglalja a legnépszerűbb méreteket. Ügyeljen arra, hogy a hossz tartály 40ft úgy lett kiválasztva, hogy kettőt is lehessen rá (vagy alá) tenni. konténerek 20 láb megfelelő távolsággal (3 hüvelyk).

 

Nazwa	Hosszúság x Szélesség x Magasság	Hangerő
20 láb (20 láb)	20 láb x 8 láb x 8,6 hüvelyk 6,1m x 2,4m x 2,6m	~ 33 m3
40 láb (40 láb)	40 láb x 8 láb x 8,6 hüvelyk 12,2m x 2,4m x 2,6m	~ 66,9 m3
40 láb HC (40 láb magas kocka)	40 láb x 8 láb x 9,6 hüvelyk 12,2m x 2,4m x 2,9m	~ 76 m3

 

A tartály súlya és kapacitása

A konténerek méreteihez kapcsolódó fontos paraméter a saját súlyuk és teherbírásuk. Minden szállítóegységnek, legyen az tengeri, szárazföldi és légi, egyértelműen meghatározott maximális terhelése van, ezért nagyon fontos maguknak a konténereknek a súlyának pontos meghatározása. És ez eltérő lehet, még az azonos méretű tartályok esetében is. Az eltérések az egyes gyártók által használt anyagokból, valamint a tartályok biztonsági jellemzőiből adódnak. Minden további elem, mint például a biztonsági rúd, plusz kilogramm, amelyet bele kell számítani a tartály végső tömegébe. Ez az információ általában az ajtón van elhelyezve, és ez:

• bruttó tömeg (max. bruttó), azaz a rakományt tartalmazó konténer maximális össztömege;
• önsúly (tára), azaz egy üres konténer tára tömege.

További információk, amelyek a következőn jelennek meg tartály, a teherbírását gyakran hasznos tehernek is nevezik. Egyszerűen ott van az adott konténerbe berakható rakomány maximális súlya.

 

Különböző rendeltetésű, különböző méretű konténerek

A konténerek számos fejlődésen mentek keresztül a kezdetek óta, és a mai világban használatuk sokkal szélesebb körű, mint a szállítás. Ezek raktárak, irodák, szervizek, sőt kórházak vagy szállodák is. Az objektum méretei tartály az árufuvarozástól eltérő célra szántak, nincsenek szabványosítva. A gyártók termékeik méretét a legoptimálisabb módon alakítják ki, vagy a vásárlók egyedi igényeihez igazítják.

A népszerű pavilonkonténerek 6 méterről indulnak2és a végén több mint 15. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a konténerszerkezetek egyik fő előnye, hogy könnyen kombinálhatók nagyobb tárgyakká. Ezért nincs szükség széles méretválaszték létrehozására – a modularitás azt jelenti, hogy 3 szabványos „doboz” elegendő a létrehozásához iroda, raktár vagy bármely más gyakorlatilag bármilyen méretű épület.