CzechEnglishGermanHungarianLatvianPolishSlovakUkrainian
Ultrainnova - Acélszerkezetek - tervezés, kivitelezés - szendvicspanel



MÁRKÁK

MEGVALÓSÍTÁSOK

REFERENCIA

HÍREK

KAPCSOLAT

Tengeri konténerek szállítása

12. november 2022 | Blog

Tengeri konténerek szállítása

közlekedés konténerek tengeri

A konténerek ezreit szállító hatalmas hajók népszerűvé váltak az elmúlt években. A tengeri konténerek szállítása a logisztika egyik ága, amely az elmúlt évtizedekben semmihez sem hasonlítható, és a terminálok tartály az átrakodások számában a legnagyobb növekedési dinamikával rendelkező kikötőtípus. Hogyan történhetett meg, hogy ez a sajátos kézbesítési forma kiszorít másokat? Mik a tengeri szállítás előnyei és miért? konténerek a kereskedelem olyan fontos részévé váltak?

A tengeri szállítás és előnyei

Az áruk vízi szállítása, akár folyón, akár tengeren, nem modern felfedezés – már az ókorban is ismerték ezt a tevékenységet. Régebben csak így juthattak ritkaságok és egyéb luxuscikkek távoli országokból az európai asztalokra. Idővel a gőzmozdony, majd az autók és repülőgépek feltalálása után a hajózás valahogy elvesztette monopóliumát a nagyméretű szállítással szemben. Jelenleg újra virágkorát éli. Mi ennek az oka?

 

Először is, a tengeri szállítás nagy kapacitású és alacsony ár

A tengeri áruszállítás legnagyobb előnye a konténerszállító hajók és önmaguk kapacitása konténerek. A tengeri konténerek kialakítása és méretei lehetővé teszik nagy mennyiségű áru szállítását egy rakományban. Ez csökkenti a logisztikai költségeket, ami viszont pozitív hatással van a termékek piacra kerülő végső árára. Ezzel szemben a konténerhajók, mint speciális, kizárólag konténerszállításra tervezett és gyártott hajók nagy számban képesek befogadni. Ez ismét a teljes szállítás viszonylag alacsony költségét jelenti. 

Érdekes módon minden ilyen hajó kapacitását TEU-ban (twenty-foot equivalent) számítják ki, ami megegyezik tartály 20 láb, azaz egy tárgy, amelynek külső méretei 6058 x 2438 x 2591 mm. Jelenleg ez a világ legnagyobb konténerhajója Ever Lot 399,99 m hosszú és 61,5 m széles, fedélzeti területe 24 000 m2 és kapacitása 24 000 TEU. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a világ legnagyobb kikötőibe vezető óriáskonténerhajókon kívül a tengeri szállítást is kishajók végzik: etetők. Gyakran nagy kikötőktől kisebb kikötőkig szállítanak konténereket, kapacitásuk általában nem haladja meg a 2000 TEU-t.

 

Másodszor, a tengeri konténerek még nagyon nagy rakományt is képesek befogadni

A különféle modellek és méretű szállítókonténerek elérhetőségének köszönhetően lehetővé teszik különböző méretű rakományok szállítását. Például a nyitott tetővel rendelkező tárgyak lehetővé teszik olyan termékek biztonságos szállítását, amelyek különböző okok miatt nem helyezhetők el egy szabványosba. tartály. Ilyenek például a szabványos doboz magasságát meghaladó rakományok, felülről kell rakodni, illetve olyanok, amelyeket már csak a súlyuk miatt is nehéz kezelni.

 

Harmadszor pedig: bármilyen árut be lehet csomagolni tengeri konténerbe

Becslések szerint jelenleg a világ áruinak körülbelül 90%-át tengeren szállítják, és ennek több mint ⅔-át konténerben szállítják. Ha ezeket az értékeket nézzük, könnyű azt mondani, hogy a világon gyakorlatilag minden konténerekbe van csomagolva. Éppen ezért sokféle konténer létezik, amelyek a szállított áruk sajátosságaihoz igazodnak – ez óriási előnye az ilyen konténereknek a termékcsomagolás egyéb formáival szemben.

A konténerek alapvető típusait az ISO szabvány határozza meg, és a következők:

  • általános célú tartály,
  • konténerek száraz ömlesztett rakományhoz (ömlesztett konténer, száraz ömlesztettáru konténer),
  • termikus konténerek,
  • lemezes (platform) és lemezes (lapos) konténerek,
  • tankkonténerek,
  • légtartályok,
  • speciális konténerek (neve: rakománykonténer).

A fenti listából a fent bemutatott modellek mindegyike a tengeri szállításban használatos, kivéve a konténerek járatok.

ömlesztett konténerek

Tartály tengeri ömlesztett, ömlesztett anyagok szállítására.

A leguniverzálisabb típus a ként megadott Általános rendeltetésű. Tökéletes mind tipikus általános rakományhoz, mind - némi átalakítás után - ömlesztett vagy ömlesztett árukhoz. Erre a célra az ún nagy táskák pneumatikusan töltve és teljesen kitöltve a tartály belsejét.

 

Ömlesztett tengeri konténer ömlesztett anyagok szállítására.

tengeri konténer Ömlesztett ömlesztett anyagok szállítására.

Tengeren, izoterm konténerek segítségével olyan árukat is szállíthat, amelyek megfelelő hőmérséklet-tartást igényelnek. A tartálykonténerek segítségével viszont lehetőség van folyadékok vagy gázok szállítására. Ez a megoldás veszélyes, robbanásveszélyes, gyúlékony vagy mérgező rakományok szállítását is lehetővé teszi.

 

Tengeri konténerek szállítási módjai

Minden tengeri konténer olyan tárgy, amelyet áruszállításra terveztek tengeren, de szárazföldön is, nagy távolságokra. Miért olyan fontos? Végül is nem elég a termékeket a kikötőbe szállítani. A tengeri szállítás elválaszthatatlanul összefügg a további szállítással, amelynek „szárazföldön” kell történnie. 

A termelőtől a célállomásig történő áruszállítás ezen szakaszában elsősorban a közúti szállítás játszik fontos szerepet, ezt követi a vasúti szállítás. Ami az autókat illeti, a konténerek szállítására nyerges vontatót és pótkocsit egyaránt használnak. A tengeri konténerekhez egy dedikált típusú konténeres félpótkocsit terveztek. Speciális aljzatokkal van felszerelve, leggyakrabban típuszárak emelőzár 20 és 40 láb hosszúságú konténerekhez igazított térközben, ami lehetővé teszi a konténer nagyon rövid idő alatt az alsó sarkaihoz való rögzítését.

 

Mennyi ideig tart egy konténer tengeri szállítása?

Ez a kérdés az egyik leggyakrabban feltett kérdés a tengeri árufuvarozással kapcsolatban. Köztudott, hogy az idő pénz, és mindenki a lehető leghamarabb szeretné megkapni az árut. Ebből a szempontból a tengeri szállítás nem túl versenyképes, de nem marad el például a vasúti szállításoktól sem. Összehasonlításképpen: egy Kínából érkező konténerhajó 4-6 hétig utazik Európába (a Gdynia és Sanghaj kikötői közötti útvonal kb. 33 nap), míg a Közép-Királyság országa és Lengyelország közötti mintegy 1100 km-es útvonal vonattal. konténerekkel körülbelül 17 nap alatt leküzdeni. Nem árt azonban emlékezni arra, hogy a vasúti útvonalakon gyakoribbak a késések, többek között azért, mert az eltérő vágányszélesség miatt szükséges a vonatcsere.

Ömlesztett tengeri konténer ömlesztett anyagok szállítására.

Ömlesztett tengeri konténer ömlesztett anyagok szállítására.

 

Tengeri közlekedés és ökológia

Mint minden szállítási mód, a szállítás sem közömbös a környezettel szemben. A közúti szállításhoz vagy a légi szállításokhoz képest azonban sokkal kedvezőbb. Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség 2021. márciusi jelentése szerint: a vasúti és a tengeri szállítás a legkevesebb kibocsátású választás a motorizált közlekedésben. A vasúti és a vízi közlekedés a legalacsonyabb kilométerenként és szállított egységenként, míg a légi és a közúti közlekedés sokkal többet.

Ez minden bizonnyal fontos ok arra, hogy fogadjunk a tengeri konténerekkel történő áruszállításra. Nemcsak anyagilag lesz előnyös, de a környezetre gyakorolt ​​negatív hatása is korlátozott lesz.

Legutóbbi bejegyzések